Shanghai mesin diesel silinder linerC02AL-02AL602+B
deskripsi produk:
Kontak +8619852008965 WeChat WhatsApp nomer sing padha
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y lan model seri XCT QY RT liyane.
Lumahing utama liner silinder langsung kena pengaruh suhu dhuwur lan gas tekanan dhuwur, lan tansah nduweni gesekan geser kanthi kacepetan dhuwur karo ring piston lan rok piston.Lumahing ana ing kontak karo banyu cooling, asil ing kaku termal abot ing prabédan suhu gedhe, lan corroded dening cooling banyu.Dorongan sisih piston ing liner silinder ora mung nambah gesekan lumahing njero, nanging uga nyebabake mlengkung.Piston uga tekan liner silinder nalika dorong sisih ganti arah.Kajaba iku, iku tundhuk preload instalasi gedhe.
Tekanan gas mrodhuksi kaku tensile tangensial lan kaku compressive radial ing tembok silinder, lan paling gedhe ing lumahing utama, kabeh kang dhuwur-frekuensi pulsating kaku.
Amarga kaku termal gedhe disebabake prabédan suhu antarane njero lan njaba tembok silinder, kaku compressive ana ing lumahing utama lan kaku tensile ana ing lumahing cooling ing suhu normal.Nanging, ing suhu dhuwur banget, logam cedhak lumahing utama bakal ngalami deformasi plastik creep, lan sawise cooling, kaku tensile ampas bakal kawangun ing lumahing utama.Tekanan frekuensi rendah sing disebabake owah-owahan wiwitan lan mandheg bakal nyebabake kekeselen materi.
Liner silinder kudu nduweni kekuatan sing cukup, kaku lan tahan panas, uga tahan nyandhang sing apik.Ana kudu lubrication apik lan cooling sak karya.
Liner silinder umume digawe saka wesi tuang wesi tahan nyandhang sing ngemot fosfor utawa boron, kayata HT25-47, HP-CuCrMo, lan liya-liyane. plating krom ing outlet panyimpenan lenga), nitriding utawa phosphating kanggo nambah resistance nyandhang.Ing atose lumahing utama saka liner silinder biasane kudu luwih saka HB200, lan wis match apik karo atose ring piston.Ing lumahing utama uga kudu roughness cocok, supaya nduweni kapasitas panyimpenan lenga tartamtu lan mlaku-in kinerja.Ing lumahing utama kudu roundness cekap lan akurasi silinder, lan support soyo tambah madhep tengah bolongan utama kudu akurasi posisi dhuwur.
